Venda en quente para o scooter eléctrico de carga curva de baixo custo de China con gran recompensa
Normalmente podemos satisfacer aos nosos respectados consumidores co noso excelente servizo, gran valor e bo provedor debido a que somos moito máis especializados e traballadores, e facémolo dun xeito rendible para a venda en quente de scooters eléctricos de carga por curva de baixo custo e gran recompensa de China, porque levamos con esta liña uns 10 anos. Recibimos o mellor apoio dos provedores en canto a calidade e prezo. E eliminamos os provedores de mala calidade. Agora varias fábricas de OEM tamén cooperaron connosco.
Normalmente podemos satisfacer aos nosos respectados clientes co noso excelente, gran valor e bo servizo debido a que somos moito máis especializados e traballadores e o facemos dun xeito rendible.Scooter eléctrico de China con asento e prezo de scooters eléctricosTodos os nosos produtos expórtanse a clientes no Reino Unido, Alemaña, Francia, España, Estados Unidos, Canadá, Irán, Iraq, Oriente Medio e África. Os nosos produtos e solucións son ben recibidos polos nosos clientes pola súa alta calidade, prezos competitivos e estilos moi favorables. Esperamos establecer relacións comerciais con todos os clientes e traer cores máis fermosas para a vida.
Funcións:
Control remoto de rede 4G LTE-CAT1/CAT4
Controla a bicicleta eléctrica mediante a aplicación
Emisión de voz intelixente
Detección de ACC
Arranque sen chave
Alarma antirroubo
Detección de vibracións
Comunicación CAN bus/UART/485
Especificacións:
| Parámetros da máquina de Unity | |||
| Dimensión
| (111,3 ± 0,15) mm × (66,8 ± 0,15) mm × (25,9 ± 0,15) mm | Rango de tensión de entrada
| 12V-72V |
| Nivel de impermeabilidade
| IP67 | Batería interna
| Batería de litio recargable: 3,7 V, 600 mAh |
| material de revestimento
| ABS+PC, grao de protección contra incendios V0 | Temperatura de traballo
| -20 ℃ ～ +70 ℃ |
| Humidade de traballo
| 20 ～ 95% | Tarxeta SIM
| Dimensións: Tarxeta mediana (tarxeta micro-SIM) |
| Rendemento da rede | |||
| Modelo de soporte
| LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| potencia máxima de transmisión
| LTE-FDD/LTE-TDD: 23 dBm | Rango de frecuencia
| LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA: 24 dBm | LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | WCDMA:B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM: 900MH/1800MH | |
| Rendemento do GPS | |||
| Posicionamento
| Compatible con GPS, Beidou
| Sensibilidade de seguimento
| < -162 dBm
|
| Hora de inicio
| Arranque en frío 35 s, arranque en quente 2 s | precisión de posicionamento
| 10 metros |
| Precisión da velocidade
| 0,3 m/s
| Localización da estación base | Soporte, precisión de posicionamento de 200 metros (relacionada coa densidade da estación base) |
| Rendemento de Bluetooth | |||
| Versión Bluetooth
| BLE4.1
| Sensibilidade de recepción
| -90dBm
|
| Distancia máxima de recepción
| 30 m, zona aberta | Distancia de recepción de carga | 10-20 m, dependendo do entorno de instalación |
Descrición funcional
| Lista de funcións | Características |
| Posicionamento | Posicionamento en tempo real |
| Bloquear | No modo de bloqueo, se o terminal detecta un sinal de vibración, un sinal de movemento da roda e un sinal ACC, xera unha alarma de vibración e, cando se detecta o sinal de rotación, xérase unha alarma de rotación. |
| Desbloquear | No modo de desbloqueo, o dispositivo non detectará a vibración, pero si o sinal da roda e o sinal ACC. Non se xerará ningunha alarma. |
| Control remoto 433M | Admite un control remoto de 433 M, pódese adaptar a dous controles remotos. |
| Cargando datos en tempo real | O dispositivo e a plataforma están conectados a través da rede para transmitir datos en tempo real. |
| UART/CAN | A través de UART/CAN para a comunicación co controlador, obter o estado de funcionamento do controlador e o control. |
| Detección de vibracións | Se hai unha vibración, o dispositivo enviará unha alarma por vibración e soará un timbre. |
| Detección de rotación das rodas | O dispositivo admite a detección da rotación das rodas. Cando a bicicleta eléctrica está en modo de bloqueo, detéctase a rotación das rodas e xerarase a alarma de movemento das rodas. Ao mesmo tempo, a bicicleta eléctrica non se bloqueará cando se detecte o sinal de rotación. |
| Detección de ACC | O dispositivo admite a detección de sinais ACC. Detección en tempo real do estado de acendido do vehículo. |
| Motor de peche | O dispositivo envía un comando ao controlador para bloquear o motor. |
| Bloqueo da batería | O dispositivo admite o bloqueo da batería con interruptor, bloquea a batería para evitar o roubo da batería |
| Xiroscopio (opcional) | O dispositivo equipado cun chip xiroscópico incorporado pode detectar a postura da bicicleta eléctrica. |
| Bloqueo do casco/bloqueo da roda traseira (opcional) | Circuíto reservado de bloqueo do casco, compatible con bloqueo externo das articulacións ou bloqueo da roda traseira. |
Produtos relacionados:
Normalmente podemos satisfacer aos nosos respectados consumidores co noso excelente servizo, gran valor e bo provedor debido a que somos moito máis especializados e traballadores, e facémolo dun xeito rendible para a venda en quente de scooters eléctricos de carga por curva de baixo custo e gran recompensa de China, porque levamos con esta liña uns 10 anos. Recibimos o mellor apoio dos provedores en canto a calidade e prezo. E eliminamos os provedores de mala calidade. Agora varias fábricas de OEM tamén cooperaron connosco.
Gran oferta paraScooter eléctrico de China con asento e prezo de scooters eléctricosTodos os nosos produtos expórtanse a clientes no Reino Unido, Alemaña, Francia, España, Estados Unidos, Canadá, Irán, Iraq, Oriente Medio e África. Os nosos produtos e solucións son ben recibidos polos nosos clientes pola súa alta calidade, prezos competitivos e estilos moi favorables. Esperamos establecer relacións comerciais con todos os clientes e traer cores máis fermosas para a vida.
