Evo Car Share lanza o novo servizo de uso compartido de bicicletas eléctricas Evolve

Podería haber un novo actor importante no mercado público de bicicletas compartidas en Metro Vancouver, coa vantaxe adicional de proporcionar unha flota de bicicletas de asistencia eléctrica.

Evo Car Share está diversificando máis aló do seu servizo de mobilidade de coches, xa que agora planea lanzar unServizo público de bicicletas compartidas e-bike, coa división acertadamente chamada Evolve.

evo-car-share-evolve-e-bike-share

Os seusservizo de e-bike shareescalará e ampliará gradualmente, cunha flota inicial de 150 bicicletas eléctricas Evolve en breve só para grupos privados seleccionados. Só polo momento, só o abren aos posibles empresarios ou organizacións locais interesadas en ter 10 bicicletas eléctricas ou máis dispoñibles para os seus empregados ou estudantes.

"Queremos facilitar os desprazamentos e escoitamos dos británicos colombianos que buscan opcións máis activas, sostibles e flexibles, polo que é aí onde entran as bicicletas eléctricas Evolve. Evolve é unha flota debicicletas eléctricas compartidasque utilizará a aplicación Evo Car Share para que poidas optar por andar en bicicleta ou conducir", dixo Sara Holland, portavoz de Evo, a Daily Hive Urbanized.

Ela di que co paso do tempo, Evo espera facer que Evolve cota de bicicletas eléctricas tan grande como o seu negocio de coche compartido, que actualmente ten unha flota de 1.520 coches en Vancouver e 80 coches en Victoria. O ano pasado introduciu na flota os primeiros coches eléctricos con batería.

É probable que Evo tamén teña a capacidade de escalar máis rápido que os novos e potencialmente algúns operadores existentes, dado que ten uns 270.000 membros existentes a través do seu servizo de vehículos compartidos.

"Encantaríanos que as bicicletas eléctricas Evolve estean dispoñibles para todos. Estamos traballando cos concellos e estamos atentos aos novos permisos", dixo Holland.

A diferenza do Mobi Bike share de Vancouver, Evolve e-bike share usa un sistema de flotación libre, similar ao Lime, e non depende dunha estación física para aparcar ou finalizar as viaxes, o que reduce o seu capital de entrada e os custos operativos en curso. Pero coas operacións limitadas iniciais para grupos privados, tamén poden establecer lugares de fin de viaxe en zonas de aparcamento designadas.

Os usuarios deben ser maiores de 19 anos e completar o proceso de rexistro.

Na aplicación, a localización das bicicletas eléctricas Evolve pódese ver nun mapa, e os pilotos simplemente teñen que achegarse a ela, premer "desbloquear" e, a continuación, escanear o código QR para comezar a andar. Aínda que o negocio de compartir vehículos da compañía permite reservar coches con ata 30 minutos de antelación, non se poden reservar para as bicicletas eléctricas.

Coa asistencia eléctrica, as súas bicicletas eléctricas poden axudar aos ciclistas a alcanzar velocidades de ata 25 km/h, e unha batería completamente cargada durará uns 80 km de duración. As bicicletas eléctricas, por suposto, facilitan moito a subida de pendentes.

O pasado verán, Lime lanzou as súas operacións de compartición pública de bicicletas eléctricas na costa norte, despois de ser seleccionada pola cidade de North Vancouver para un proxecto piloto de dous anos. Pouco despois, o ano pasado, o Concello de Richmond seleccionou a Lime como o seu operador tanto para bicicletas eléctricas comoprogramas de compartición pública de e-scooter, pero aínda ten que promulgar e comezar o proxecto piloto. As flotas iniciais de Lime son 200 bicicletas eléctricas para North Shore e uns 150 scooters eléctricos e 60 bicicletas eléctricas para Richmond.

Segundo o sitio web de Mobi, en cambio, actualmente contan cunha flota de máis de 1.700 bicicletas regulares e preto de 200 estacionamentos de aparcadoiro de bicicletas, situados en gran parte nas áreas centrais de Vancouver e nas áreas periféricas ata o núcleo.


Hora de publicación: maio-06-2022