Podería haber un novo actor importante no mercado de bicicletas públicas compartidas en Metro Vancouver, coa vantaxe engadida de proporcionar unha frota completa de bicicletas con asistencia eléctrica.
Evo Car Share está a diversificarse máis alá do seu servizo de mobilidade de automóbiles, xa que agora planea lanzar unservizo público de bicicletas eléctricas compartidas, coa división chamada axeitadamente Evolve.
Os seusservizo de compartición de bicicletas eléctricasirá ampliando e expandíndose gradualmente, cunha frota inicial de 150 bicicletas eléctricas Evolve que pronto estarán dispoñibles só para grupos privados selectos. De momento, só a abren a potenciais empregadores ou organizacións locais interesadas en ter 10 bicicletas eléctricas ou máis dispoñibles para os seus empregados ou estudantes.
"Queremos facilitar os desprazamentos e escoitamos dos habitantes da Columbia Británica que buscan opcións máis activas, sostibles e flexibles, polo que aí é onde entran as bicicletas eléctricas Evolve. Evolve é unha frota debicicletas eléctricas compartidasque empregará a aplicación Evo Car Share para que poidas escoller entre ir en bicicleta ou en coche», declarou Sara Holland, portavoz de Evo, a Daily Hive Urbanized.
Ela di que, co tempo, Evo espera que o servizo de bicicletas eléctricas compartidas de Evolve sexa tan grande como o seu negocio de coches compartidos, que actualmente ten unha frota de 1.520 coches en Vancouver e 80 coches en Victoria. Introduciu os primeiros coches con baterías eléctricas na frota o ano pasado.
É probable que Evo tamén teña a capacidade de escalar máis rápido que os operadores novos e potencialmente algúns dos xa existentes, dado que ten uns 270.000 membros existentes a través do seu servizo de coches compartidos.
«Encantaríanos poñer as bicicletas eléctricas Evolve ao alcance de todo o mundo. Estamos a traballar cos concellos e a estar atentos a novos permisos», dixo Holland.
A diferenza do sistema de bicicletas compartidas Mobi de Vancouver, o sistema de bicicletas compartidas eléctricas Evolve emprega un sistema flotante (semellante a Lime) e non depende dunha estación física para aparcar ou finalizar as viaxes, o que reduce o capital de entrada e os custos operativos continuos. Pero, grazas ás operacións iniciais limitadas para grupos privados, tamén poden establecer lugares de finalización das viaxes en zonas de estacionamento designadas.
Os usuarios deben ser maiores de 19 anos e completar o proceso de rexistro.
Na aplicación, a localización das bicicletas eléctricas Evolve pódese ver nun mapa e os usuarios só teñen que achegarse a ela, premer en "desbloquear" e logo escanear o código QR para comezar a circular. Aínda que o negocio de coches compartidos da empresa permite reservar coches con ata 30 minutos de antelación, non é posible reservar as bicicletas eléctricas.
Coa asistencia eléctrica, as súas bicicletas eléctricas poden axudar aos ciclistas a alcanzar velocidades de ata 25 km/h, e unha batería completamente cargada durará uns 80 km de percorrido. As bicicletas eléctricas, por suposto, facilitan moito as subidas por pendentes.
O verán pasado, Lime lanzou as súas operacións públicas de compartición de bicicletas eléctricas na costa norte, despois de ser seleccionada pola cidade de North Vancouver para un proxecto piloto de dous anos. Pouco despois, o ano pasado, a cidade de Richmond seleccionou a Lime como o seu operador tanto para bicicletas eléctricas como paraprogramas públicos de compartición de patinetes eléctricos, pero aínda non puxo en marcha nin comezou o proxecto piloto. As frotas iniciais de Lime son 200 bicicletas eléctricas para a zona de North Shore e arredor de 150 patinetes eléctricos e 60 bicicletas eléctricas para Richmond.
Segundo o sitio web de Mobi, pola contra, actualmente contan cunha frota de máis de 1700 bicicletas normais e uns 200 aparcadoiros de bicicletas, situados principalmente nas zonas centrais de Vancouver e nas zonas periféricas do centro.
Data de publicación: 06 de maio de 2022
