Un caso xudicial recente na China ditaminou que un estudante universitario era responsable no 70 % das lesións sufridas nun accidente de tráfico mentres conducía nun...bicicleta eléctrica compartidaque non estaba equipado cun casco de seguridade. Aínda que os cascos poden reducir o risco de lesións na cabeza, non todas as rexións obrigan ao seu uso en bicicletas eléctricas compartidas e algúns usuarios aínda evitan usalos.
Como evitar circular sen casco é un problema urxente para a industria e, neste caso, a regulación técnica converteuse nun medio necesario.
Os desenvolvementos da IoT e da IA proporcionan novas ferramentas para abordar os desafíos regulamentarios dos cascos. Mediante a aplicación do TBITsolución de casco intelixente, o comportamento de uso do casco por parte do usuario pode ser supervisado en tempo real, e o usuario real non pode circular sen casco, mellorando a taxa de uso do casco e reducindo o risco de lesións na cabeza en accidentes de tráfico, o que se pode realizar mediante dous esquemas: cámara e sensor.
O primeiro emprega tecnoloxía de recoñecemento facial e algoritmos de análise de imaxes para monitorizar se os usuarios levan casco en tempo real instalando cámaras de IA en bicicletas eléctricas compartidas. Unha vez que se detecta a ausencia do casco, o vehículo non poderá arrincar. Se o usuario se quita o casco mentres conduce, o sistema lembraralle que o leve posto mediante voz en tempo real e, a continuación, realizará operacións de apagado, reforzando a concienciación do usuario sobre o uso do casco mediante "recordatorio suave" e "requisitos estritos" e mellorando a seguridade na condución.
Ademais da cámara, os sensores infravermellos e os acelerómetros tamén poden detectar a posición e o movemento do casco e determinar se o casco está posto. Os sensores infravermellos poden detectar se o casco está preto da cabeza, mentres que os acelerómetros poden detectar o movemento do casco. Cando o casco se leva posto correctamente, o sensor infravermello detecta que o casco está preto da cabeza e o acelerómetro detecta que o movemento do casco é estable e transmite estes datos ao procesador para a súa análise. Se o casco se leva posto correctamente, o procesador sinala que o vehículo arranca e que se pode conducir con normalidade. Se non se leva posto o casco, o procesador fará soar unha alarma para lembrarlle ao usuario que o leve posto correctamente antes de comezar a viaxe. Esta solución pode evitar infraccións como que os usuarios leven casco ou se quiten o casco a metade de camiño e mellorar o nivel de seguridade xeral das bicicletas eléctricas compartidas.
Data de publicación: 21 de xullo de 2023
