Un caso xudicial recente de China determinou que un estudante universitario era 70% responsable das súas feridas sufridas nun accidente de tráfico mentres conducía unbicicleta eléctrica compartidaque non estaba equipado cun casco de seguridade. Aínda que os cascos poden reducir o risco de sufrir lesións na cabeza, non todas as rexións obrigan ao seu uso en bicicletas eléctricas compartidas e algúns usuarios aínda evitan usalos.
Como evitar andar sen casco é un problema urxente para a industria e, neste caso, a regulación técnica converteuse nun medio necesario.
Os desenvolvementos de IoT e IA proporcionan novas ferramentas para abordar os desafíos normativos dos cascos. Mediante a aplicación do TBITsolución de casco intelixente, o comportamento de uso do casco do usuario pódese supervisar en tempo real e o real non pode andar sen un casco, mellorar a taxa de uso do casco e reducir o risco de lesións na cabeza en accidentes de tráfico, o que se pode realizar a través de dous esquemas: cámara e sensor.
O primeiro usa tecnoloxía de recoñecemento facial e algoritmos de análise de imaxes para controlar se os usuarios usan cascos en tempo real instalando cámaras de intelixencia artificial en bicicletas eléctricas compartidas. Unha vez detectada a ausencia de casco, o vehículo non poderá arrancar. Se o usuario quita o casco durante a condución, o sistema lembrará ao usuario que use o casco a través da voz en tempo real e despois realizará operacións de apagado, reforzará a conciencia do usuario sobre o uso do casco mediante "recordatorio suave" e "duro". requisitos”, e mellorar a seguridade na condución.
Ademais da cámara, os sensores infravermellos e os acelerómetros tamén poden detectar a posición e o movemento do casco e determinar se se está a usar o casco. Os sensores infravermellos poden detectar se o casco está preto da cabeza, mentres que os acelerómetros poden detectar o movemento do casco. Cando o casco se usa correctamente, o sensor infravermello detecta que o casco está preto da cabeza e o acelerómetro detecta que o movemento do casco é estable e transmite estes datos ao procesador para a súa análise. Se o casco se usa correctamente, o procesador indica que o vehículo arranca e pode circular normalmente. Se non se usa o casco, o procesador fará soar unha alarma para recordarlle ao usuario que use o casco correctamente antes de comezar a marcha. Esta solución pode evitar infraccións como que os usuarios leven casco ou se quiten a metade do casco e mellorar o nivel de seguridade xeral das bicicletas eléctricas compartidas.
Hora de publicación: 21-Xul-2023
