IOT intelixente para compartir bicicleta eléctrica - WD-215
Descrición curta:
WD-215 é unIOT intelixente para compartir bicicletas eléctricas e scooters.O dispositivo está equipado con control remoto de rede 4G-LTE, posicionamento GPS en tempo real, comunicación Bluetooth, detección de vibracións, alarma antirroubo e outras funcións. A través de 4G-LTE e Bluetooth, o IOT interactúa co fondo e coa aplicación móbil respectivamente para completa o control e-bike&scooter e carga o estado en tempo real da e-bike&scooter ao servidor.
O nosodispositivo IOT compartido intelixenteproporcionará unha experiencia de ciclismo máis intelixente / conveniente / máis segura para os seus usuarios, coñece o teunegocio de mobilidade compartidanecesidades e axúdanlle a realizar operacións refinadas.
Aceptación:Comercio polo miúdo, por xunto, axencia rexional
Calidade do produto:Temos a nosa propia fábrica en China.Co fin de garantir a estabilidade do rendemento do produto, a nosa empresa supervisa e proba estritamente a calidade do produto na produción para garantir a boa calidade dos produtos. Seremos o teu máis fiable.provedor de dispositivos IOT compartido!
Sobre os dispositivos IOT intelixentes, calquera consulta que estamos encantados de responder, por favor envíe as súas preguntas e pedidos.
Funcións:
-- Alugar/devolver a bicicleta eléctrica por Internet 4G/Bluetooth
-- Admite bloqueo de batería/bloqueo de casco/bloqueo de sella
-- Transmisión de voz intelixente
-- Aparcamento de alta precisión nos tacos da estrada
-- Aparcadoiro vertical
-- Aparcadoiro de precisión RFID
-- Soporte 485/UART/CAN
-- Soporte OTA
ESPECIFICACIÓNS
| Parámetro | |
| Dimensión | (111,3±0,15)mm × (66,8±0,15)mm × (25,9±0,15)mm |
| Rango de tensión de entrada | Admite entrada de tensión ampla: 12 V-72 V |
| Batería de reserva | 3,7 V, 1800 mAh |
| Consumo de enerxía | Funcionamento: <15mA@48V;Soño: <2mA@48V |
| Impermeable e a proba de po | IP67 |
| O material da cuncha | ABS+PC, nivel V0 ignífugo |
| Temperatura de traballo | -20℃~+70℃ |
| Humidade de traballo | 20~95% |
| TARXETA SIM | SIZE∶ Operador de Micro-SIM: Móbil |
| Rendemento da rede | |
| Modo de soporte | LTE-FDD/LTE-TDD |
| Potencia máxima de transmisión | LTE-FDD/LTE-TDD: 23 dBm |
| rango de frecuencias | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD: B34/B39/B40/B41 | |
| Rendemento do GPS | |
| Posicionamento | Soporte GPS e Beidou |
| Sensibilidade de seguimento | <-162 dBm |
| TTFF | Arranque en frío 35S, Arranque en quente 2S |
| Precisión de posicionamento | 10 m |
| Precisión da velocidade | 0,3 m/s |
| AGPS | apoiar |
| Condición de posicionamento | O número de estrelas ≧4 e a relación sinal-ruído é superior a 30 dB |
| Posicionamento da estación base | Soporte, precisión de posicionamento 200 metros (relacionado coa densidade da estación base) |
| Rendemento Bluetooth | |
| Versión Bluetooth | BLE4.2 |
| recibindo sensibilidade | -90 dBm |
| Distancia máxima de recepción | 30 m, área aberta |
| Distancia de recepción de carga | 10-20 m, dependendo do ambiente de instalación |
Descrición funcional
| Lista de funcións | características |
| Posicionamento | Posicionamento en tempo real |
| Botarlle o ferrollo | No modo de bloqueo, se o terminal detecta un sinal de vibración, xera unha alarma de vibración e, cando se detecta o sinal de rotación, xérase unha alarma de rotación. |
| Desbloquear | No modo de desbloqueo, o dispositivo non detectará a vibración, pero detectáronse o sinal da roda e o sinal ACC.Non se xerará ningunha alarma. |
| UART/485 | Comuníquese co controlador a través do porto serie, co IOT como mestre e o controlador como escravo |
| Cargando datos en tempo real | O dispositivo e a plataforma están conectados a través da rede para transmitir datos en tempo real. |
| Detección de vibracións | Se hai unha vibración, o dispositivo enviaría unha alarma de vibración e un zumbador. |
| Detección de rotación da roda | O dispositivo admite a detección da rotación da roda. Cando a bicicleta eléctrica está no modo de bloqueo, detéctase a rotación da roda e xerarase a alarma de movemento das rodas. Ao mesmo tempo, a bicicleta eléctrica non se bloqueará cando detectouse o sinal de roda. |
| Saída ACC | Proporcione enerxía ao controlador.Soporta ata 2 A saída. |
| Detección ACC | O dispositivo admite a detección de sinais ACC.Detección en tempo real do estado de encendido do vehículo. |
| Bloqueo do motor | O dispositivo envía un comando ao controlador para bloquear o motor. |
| Bloqueo/desbloqueo por indución | Activa o Bluetooth, a bicicleta eléctrica acenderase cando o dispositivo estea preto da bicicleta eléctrica.Cando o teléfono móbil está lonxe da bicicleta eléctrica, a bicicleta eléctrica pasa automaticamente ao estado bloqueado. |
| Bluetooth | Admite Bluetooth 4.1, escanea o código QR da bicicleta eléctrica a través da aplicación e conéctase ao Bluetooth do teléfono móbil do usuario para pedir prestada unha bicicleta eléctrica. |
| Detección de potencia externa | Detección de voltaxe da batería cunha precisión de 0,5 V. Proporcionado ao backstage como estándar para a gama de cruceiro de vehículos eléctricos. |
| Alarma de corte de batería externa | Unha vez que detecte que se elimina a batería externa, enviará unha alarma á plataforma. |
| Bloqueo de batería externa | Tensión de traballo: 3,6 V Admite abrir e pechar o bloqueo da batería para bloquear a batería e evitar que a batería sexa roubada. |
| Función de voz reservada | Función de voz reservada, son necesarios altofalantes de voz externos, pode admitir voz OTA |
| BMS | Obtén información de BMS, capacidade da batería, capacidade restante, tempos de carga e descarga a través de UART/485. |
| Retorno de punto fixo de 90° (opcional) | O terminal admite un xiroscopio e un sensor xeomagnético, que poden detectar a dirección e lograr un retorno de punto fixo |
Produtos relacionados:
