Produto de vehículos eléctricos intelixentes WD-325
Descrición curta:
WD-325 é undispositivo intelixente para bicicletas eléctricas, admite comunicación 485/ UART e comunicación .Bluetooth. A través dela, os usuarios poden controlar a súa bicicleta eléctrica mediante 4G LTE-CAT1/CAT4.Ademais, o dispositivo admite posicionamento GPS en tempo real, detección de vibracións, alarma antirroubo, etc.A través de LTE e Bluetooth, WD-325 interactúa co fondo eAPP de teléfono móbilpara controlar a bicicleta eléctrica e cargar o estado en tempo real da bicicleta eléctrica ao servidor.
Autodeseñado e desenvolvidosmarteeléctricovehicleproductoeMódulo de control intelixente IoT de scooter eléctrico e bicicletas eléctricas. Con ela, os usuarios poden realizar funcións intelixentes como o control a través do teléfono móbil e o arranque non indutivo, axudándoche a supervisar, controlar e xestionar a flota de forma remota en tempo real.
Aceptación:Comercio polo miúdo, por xunto, axencia rexional
Calidade do produto:Temos a nosa propia fábrica en China.Co fin de garantir a estabilidade do rendemento do produto, a nosa empresa supervisa e proba estritamente a calidade do produto na produción para garantir a boa calidade dos produtos. Seremos o teu máis fiable.Provedor de produtos de vehículos eléctricos intelixentes!
Sobresdispositivo IOT de bicicleta eléctrica mart, calquera pregunta que estamos encantados de responder, por favor envíe as súas preguntas e pedidos.
Funcións deIOT de vehículos eléctricos intelixentes :
Bloqueo/desbloqueo mediante sensor de proximidade
Iniciar a bicicleta eléctrica mediante un botón
Pechadura de cabina
Sensor de almofada
Emisión de voz intelixente
Antiroubo
Especificacións:
| Máquina de unidadeparámetros | |||
| Dimensión | (91,67±0,5)mm × (73,8±0,5)mm × (25,5±0,5)mm | Rango de tensión de entrada | 12 V-72 V |
| Nivel impermeable | IP66 | Batería interna | Batería de litio recargable: 3,7 V, 550 mAh |
| Material de revestimento | ABS+PC, grado de protección contra incendios V0 | Temperatura de traballo | -20 ℃ ~ +70 ℃ |
| Humidade de traballo | 20 ~ 95 % | Tarxeta SIM | Dimensións: tarxeta mediana (tarxeta Micro-SIM) |
| Rendemento da rede | |||
| Modelo de apoio | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| Potencia máxima de transmisión | LTE-FDD/LTE-TDD: 23 dBm | Frango de frecuencia | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA: 24 dBm | LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | WCDMA: B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM: 900MH/1800MH | |
| Rendemento do GPS | |||
| Posicionamento | Soporte GPS, Beidou | Sensibilidade de seguimento | < -162 dBm |
| Hora de inicio
| Arranque en frío 35 s, arranque en quente 2 s | Precisión de posicionamento
| 10 m |
| Precisión da velocidade | 0,3 m/s | Localización da estación base | Soporte, precisión de posicionamento 200 metros (relacionado coa densidade da estación base) |
| Rendemento Bluetooth | |||
| Bluetoothversión | BLE4.1 | Rrecibindo sensibilidade | -90 dBm |
| Distancia máxima de recepción | 30 m, área aberta | Distancia de recepción de carga | 10-20 m, dependendo do ambiente de instalación |
Descrición funcional:
| Lista de funcións | características |
| Posicionamento | Posicionamento en tempo real |
| Botarlle o ferrollo | No modo de bloqueo, se o terminal detecta un sinal de vibración, un sinal de movemento da roda e un sinal ACC, xera unha alarma de vibración e, cando se detecta o sinal de rotación, xérase unha alarma de rotación. |
| Desbloquear | No modo de desbloqueo, o dispositivo non detectará a vibración, pero detectáronse o sinal da roda e o sinal ACC.Non se xerará ningunha alarma. |
| Mando a distancia 433M | Admite o control remoto 433 M, pode adaptarse a dous mandos a distancia. |
| Cargando datos en tempo real | O dispositivo e a plataforma están conectados a través da rede para transmitir datos en tempo real. |
| Controlador (UART/485) | A través de UART/485 para comunicarse co controlador, obtén o estado e control de funcionamento do controlador. |
| Detección de vibracións | Se hai unha vibración, o dispositivo enviaría unha alarma de vibración e un zumbador. |
| Detección de rotación da roda | O dispositivo admite a detección da rotación da roda. Cando a bicicleta eléctrica está no modo de bloqueo, detéctase a rotación da roda e xerarase a alarma de movemento das rodas. Ao mesmo tempo, a bicicleta eléctrica non se bloqueará cando detectouse o sinal de roda. |
| Detección ACC | O dispositivo admite a detección de sinais ACC.Detección en tempo real do estado de encendido do vehículo. |
| Bloqueo do motor | O dispositivo envía un comando ao controlador para bloquear o motor. |
| BMS （UART/485） | A información do BMS, o nivel de batería, etc. poderían ser capturados pola comunicación 485/UART |
| Bloqueo/desbloqueo mediante sensor de proximidade | Os usuarios poden bloquear/desbloquear a bicicleta eléctrica mediante un sensor de proximidade mediante a aplicación. |
| Iniciar a bicicleta eléctrica mediante un botón | Os usuarios poden iniciar a bicicleta eléctrica co botón do dispositivo. |
| Pechadura de cabina | Admite bloquear/desbloquear o bloqueo da cabina da bicicleta eléctrica. |
| Sensor de almofada | Admite detectar o sensor de almofada. |
